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Matériau identique, écartement identique et test de résistance vertical identique. Du coup, c'est la structure spécifique qui va résister à une force centrale qui sera désignée comme la meilleure. Pas le meilleur agencement en soi parce qu'un pont est la résultante d'énormément de paramètres : composition du sol, force des vents dominants, flux du trafic, résistance aux tremblements de terre, masse des matériaux utilisés,cahier des charges (sic) esthétique. C'est un compromis architectural qui aura forcément des points faibles. On est donc dans de l'abstrait, une sorte de TP visualisé et je parierai qu'un bon physicien sait à l'avance quelle sera la masse limite pour chaque structure.

Tag(s) : #physique

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